Cập nhật Phí cao tốc TP. HCM Trung Lương đầy đủ nhất

Từ quý I/2026, phí cao tốc TP. HCM Trung Lương sẽ chính thức được áp dụng trở lại, kèm theo hình thức thu phí không dừng (ETC) hiện đại. Để nắm rõ bảng giá chi tiết cho từng loại xe, cách thanh toán, những lưu ý cần thiết, bạn hãy truy cập ngay Carpla.vn. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn chủ động chi phí và di chuyển thuận tiện hơn trên tuyến cao tốc huyết mạch này.

Cao tốc TP. HCM Trung Lương bao nhiêu km?

Cao tốc TP. HCM Trung Lương, thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông (ký hiệu CT.01), là tuyến đường huyết mạch nối TP. Hồ Chí Minh với tỉnh Tiền Giang và các khu vực Mekong Delta. Tuyến đường này có tổng chiều dài 61,9 km, bắt đầu từ nút giao Tân Tạo, quận Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh, kết thúc tại giao lộ Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Dự án được khởi công vào tháng 12/2004, hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 3/2/2010, với tổng mức đầu tư hơn 9.563 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.

Trong giai đoạn 1, cao tốc được thiết kế với 4 làn xe, bề rộng nền đường 25–27 mét, tốc độ tối đa 120 km/h và tối thiểu 60 km/h. Tuyến đường đi qua các khu vực như quận Bình Chánh, huyện Bến Lức, Tân An (tỉnh Long An), Châu Thành (Tiền Giang), với các nút giao chính như Tân Túc, Bến Lức và Thân Cửu Nghĩa. Cao tốc có 18 cầu vượt, 4 nút giao liên thông, đảm bảo giao thông thông suốt. Tuyến đường giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh đến Tiền Giang từ 2,5 giờ xuống còn khoảng 1 giờ, giảm tải cho Quốc lộ 1A và thúc đẩy kinh tế, du lịch khu vực miền Tây. Hiện nay, dự án mở rộng lên 8 làn xe đang được nghiên cứu, với tốc độ thiết kế giữ nguyên 120 km/h, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Thu phí cao tốc TP. HCM Trung Lương

Hiện tại, phí cao tốc TP. HCM Trung Lương chưa được áp dụng do tuyến đường đang trong giai đoạn nghiên cứu mở rộng từ 4 lên 8 làn xe theo phương thức đối tác công tư (PPP). Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, cao tốc này được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước với tổng số tiền ứng trước hơn 9.563 tỷ đồng. Từ năm 2011-2018, tuyến đã thu phí và bán quyền thu phí, nộp về ngân sách gần 2.391 tỷ đồng, nhưng vẫn còn hơn 7.172 tỷ đồng chưa hoàn trả. Tuy nhiên, từ ngày 28/12/2018, Thủ tướng đã chỉ đạo tạm dừng thu phí để nghiên cứu phương án quản lý, mở rộng tuyến đường, khiến việc thu phí bị gián đoạn.

Dựa trên Luật Đường bộ 2024, Nghị định 130/2024/NĐ-CP, các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ bắt đầu thu phí từ quý 1/2026 để hoàn trả vốn và bảo trì hạ tầng. Mức phí cao tốc TP. HCM Trung Lương dự kiến ở mức 1.300 đồng/km cho xe tiêu chuẩn (nhóm 1), do tuyến có 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp liên tục. Dựa trên chiều dài 61,9 km và bao gồm 8% thuế GTGT, bảng giá vé TP. HCM Trung Lương dự kiến như sau:

Mức phí cao tốc TP. HCM Trung Lương trên áp dụng cho toàn tuyến từ Tân Tạo đến Thân Cửu Nghĩa. Nếu di chuyển đoạn ngắn hơn, như từ Tân Túc đến Bến Lức, phí sẽ tính theo số km thực tế. Mức phí này có thể được điều chỉnh 3 năm/lần để phù hợp với chi phí vận hành. Tài xế nên theo dõi thông báo từ Cục Đường bộ Việt Nam để cập nhật giá vé TP. HCM Trung Lương chính xác khi thu phí được triển khai từ năm 2026.

Hình thức thu phí cao tốc TP. HCM Trung Lương

Bắt đầu từ quý I/2026, tuyến cao tốc TP. HCM Trung Lương sẽ chính thức thu phí trở lại. Toàn bộ quá trình được vận hành bằng công nghệ ETC – thu phí tự động không dừng, nghĩa là tài xế chỉ cần dán thẻ (ePass, VETC…) và duy trì số dư trong tài khoản. Phí lưu thông toàn tuyến dao động từ 105.230 đồng cho xe nhóm 1 đến 402.350 đồng cho xe nhóm 5. Nếu xe chưa gắn thẻ hoặc tài khoản không đủ tiền, hệ thống sẽ từ chối ngay tại lối vào để tránh ách tắc.

Các trạm như Tân Túc, Bến Lức hay Thân Cửu Nghĩa đều được lắp đặt thiết bị ETC hiện đại, ghi nhận biển số và quãng đường để trừ phí tự động. Việc quản lý nguồn thu do Cục Đường bộ Việt Nam phụ trách, với quy trình kê khai thuế, quyết toán minh bạch. Người dùng có thể đăng ký thẻ ETC dễ dàng tại trung tâm đăng kiểm, đại lý Viettel/VETC hoặc ngay trên ứng dụng di động, thường kèm ưu đãi miễn phí dán lần đầu. Nhờ đó, việc nộp phí cao tốc TP. HCM Trung Lương trở nên nhanh chóng, minh bạch và an toàn hơn nhiều so với cách thu thủ công trước đây.

Một số lưu ý khi di chuyển trên cao tốc TP. HCM Trung Lương

Để di chuyển an toàn và tuân thủ quy định trên cao tốc TP. HCM Trung Lương, tài xế cần lưu ý các điểm sau:

• Chuẩn bị thẻ ETC: Khi thu phí bắt đầu, đảm bảo xe có thẻ ETC và tài khoản đủ số dư (tối thiểu 105.230–402.350 đồng tùy loại xe). Nạp tiền qua ứng dụng VETC/ePass hoặc tại các điểm dịch vụ để tránh bị từ chối tại trạm thu phí.
• Tuân thủ tốc độ: Tốc độ tối đa là 120 km/h, tối thiểu 60 km/h. Chú ý biển báo tốc độ và điều kiện giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm (6h–8h sáng, 16h–19h chiều) hoặc dịp lễ Tết, khi lưu lượng xe tăng cao.
• Không dừng đỗ tùy tiện: Cao tốc có làn dừng khẩn cấp liên tục, nhưng chỉ nên dừng tại các điểm được phép trong trường hợp khẩn cấp để tránh nguy hiểm, xử phạt.
• Kiểm tra phương tiện: Trước khi lên cao tốc, kiểm tra lốp xe, phanh và nhiên liệu để đảm bảo an toàn trên quãng đường 61,9 km, đặc biệt khi qua các đoạn đông đúc như gần nút giao Bến Lức.
• Cẩn trọng thời tiết: Khu vực Long An và Tiền Giang thường có mưa lớn vào mùa hè, có thể gây trơn trượt. Theo dõi dự báo thời tiết để chuẩn bị lộ trình phù hợp.

Hệ thống camera giám sát và giao thông thông minh (ITS) trên tuyến sẽ ghi nhận mọi vi phạm, vì vậy tuân thủ quy định là rất quan trọng. Những lưu ý này giúp tài xế chuẩn bị tốt và tránh rắc rối liên quan đến phí cao tốc TP. HCM Trung Lương.

Kết luận

Việc cập nhật chính xác phí cao tốc TP. HCM Trung Lương không chỉ giúp tài xế chuẩn bị tốt về tài chính mà còn đảm bảo hành trình thông suốt, an toàn. Đừng quên theo dõi Carpla.vn, kênh thông tin uy tín về xe cộ và luật giao thông để có thêm nhiều kiến thức bổ ích cho những chuyến đi dài ngày.