Bạn đang chuẩn bị di chuyển trên tuyến cao tốc Cao Bồ Mai Sơn nhưng chưa biết mức phí cụ thể là bao nhiêu? Đừng bỏ lỡ bài viết này, Carpla.vn sẽ giúp bạn cập nhật chi tiết phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn mới nhất, kèm hướng dẫn thanh toán. Hãy theo dõi ngay để chủ động chi phí và có hành trình an toàn, tiết kiệm!
Tổng quan về cao tốc Cao Bồ Mai Sơn
Cao tốc Cao Bồ Mai Sơn là một đoạn quan trọng thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, kết nối huyện Ý Yên (Nam Định) với huyện Yên Mô (Ninh Bình). Tuyến đường dài 15,2 km, bắt đầu tại nút giao Cao Bồ (Km 260, Quốc lộ 10), kết thúc tại nút giao Mai Sơn, liên kết với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và Mai Sơn – Quốc lộ 45. Dự án được khởi công vào tháng 12/2019, thông xe ngày 4/2/2022, với tổng vốn đầu tư ban đầu 1.162 tỷ đồng, do Công ty CP BOT Bắc – Nam thực hiện theo hình thức BOT.
![Toàn cảnh phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn năm [year] Tổng quan về cao tốc Cao Bồ Mai Sơn](https://carpla.vn/blog/wp-content/uploads/2025/10/tong-quan-ve-cao-toc-cao-bo-mai-son.jpg)
Hiện tại, cao tốc có 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 mét, tốc độ tối đa 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp liên tục mà bố trí các điểm dừng cách nhau 4-5 km. Từ tháng 3/2025, dự án mở rộng lên 6 làn xe được khởi công với tổng vốn 1.875 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc, đặc biệt vào dịp lễ, Tết. Dự kiến hoàn thành năm 2026, cao tốc sẽ đạt vận tốc thiết kế 100-120 km/h, bề rộng nền đường 32,25 mét.
Cao tốc Cao Bồ Mai Sơn rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Ninh Bình xuống còn khoảng 1 giờ, giảm tải cho Quốc lộ 1A. Việc nắm rõ phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn giúp tài xế lên kế hoạch chi phí và hành trình hiệu quả.
Thu phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn
Phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn chính thức được áp dụng từ tháng 5/2025, theo thông báo của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Hình thức thu phí kín được sử dụng, tính phí dựa trên quãng đường thực tế di chuyển qua các trạm như nút giao Cao Bồ và Mai Sơn. Mức phí đề xuất là 900 đồng/PCU/km, áp dụng cho các tuyến cao tốc 4 làn xe chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục, theo Nghị định 130/2024.
Dưới đây là bảng phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn ước tính cho toàn tuyến 15,2 km (bao gồm thuế GTGT 8%):
Nhóm xe | Loại phương tiện | Phí/km (VNĐ) | Phí toàn tuyến (VNĐ/lượt) |
Nhóm 1 | Xe dưới 12 chỗ, tải dưới 2 tấn, xe buýt | 900 | 13.680 |
Nhóm 2 | Xe 12-30 chỗ, tải 2-4 tấn | 1.300 | 19.760 |
Nhóm 3 | Xe ≥31 chỗ, tải 4-10 tấn | 1.600 | 24.320 |
Nhóm 4 | Tải 10-18 tấn, container 20 feet | 2.500 | 38.000 |
Nhóm 5 | Tải ≥18 tấn, container 40 feet | 3.300 | 50.160 |
Giá vé Cao Bồ Mai Sơn cho các đoạn ngắn, như từ Cao Bồ đến Yên Mô, dao động từ 5.000-20.000 đồng tùy nhóm xe. Phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn sẽ được điều chỉnh theo lộ trình đến năm 2027 để đảm bảo hoàn vốn và bảo trì. Do tuyến đường ngắn, chi phí thu phí thấp, phù hợp với lưu lượng xe cao, đặc biệt vào cuối tuần và dịp lễ. Mức phí này hỗ trợ duy trì chất lượng đường và giảm ùn tắc giao thông.
Hình thức thu phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn
Tuyến cao tốc Cao Bồ Mai Sơn hiện áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC) theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, bắt buộc từ năm 2022. Người lái xe cần dán thẻ ETC trên kính chắn gió, liên kết với tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử như VNPAY, Momo. Khi đi qua trạm, hệ thống sẽ tự động nhận diện, trừ phí theo quãng đường, giúp xe lưu thông liên tục, tiết kiệm thời gian và giảm ùn tắc.
![Toàn cảnh phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn năm [year] Hình thức thu phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn](https://carpla.vn/blog/wp-content/uploads/2025/10/hinh-thuc-thu-phi-cao-toc-cao-bo-mai-son.jpg)
Với xe chưa gắn thẻ, vẫn có làn thu phí thủ công nhưng tốc độ chậm và dần bị hạn chế. Để tránh bị từ chối giao dịch, tài xế cần duy trì số dư tối thiểu từ 13.680 đồng (nhóm 1) trong tài khoản ETC. Hóa đơn điện tử sẽ được gửi qua email hoặc ứng dụng, đảm bảo tính minh bạch, còn việc nạp tiền có thể thực hiện nhanh qua app ngân hàng hoặc tại điểm dịch vụ ETC.
Hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID, đảm bảo độ chính xác khi tính phí. Trường hợp thẻ lỗi hoặc tài khoản không đủ tiền, phương tiện sẽ được điều hướng sang làn thủ công và có thể bị xử phạt. Nhờ ETC, tài xế không chỉ thuận tiện hơn khi di chuyển mà còn quản lý chi phí hiệu quả, giúp hành trình trên cao tốc Cao Bồ Mai Sơn mượt mà hơn.
Một số lưu ý khi di chuyển trên cao tốc Cao Bồ Mai Sơn
![Toàn cảnh phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn năm [year] Một số lưu ý khi di chuyển trên cao tốc Cao Bồ Mai Sơn](https://carpla.vn/blog/wp-content/uploads/2025/10/mot-so-luu-y-khi-di-chuyen-tren-cao-toc-cao-bo-mai-son.jpg)
Để di chuyển an toàn và thuận lợi trên cao tốc Cao Bồ Mai Sơn, tài xế cần lưu ý:
- Kiểm tra thẻ ETC: Đảm bảo thẻ gắn đúng, tài khoản đủ số dư để thanh toán phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn. Xe không gắn thẻ sẽ bị từ chối, phải chuyển sang Quốc lộ 1A.
- Tuân thủ tốc độ: Giữ tốc độ 60-80 km/h (hiện tại), điều chỉnh khi thời tiết xấu như mưa lớn ở Ninh Bình. Sau mở rộng (2026), tốc độ tối đa sẽ là 100-120 km/h.
- Sử dụng điểm dừng khẩn cấp: Các điểm dừng cách nhau 4-5 km, chỉ dừng khi cần thiết, tránh dừng giữa đường gây nguy hiểm.
- Kiểm tra xe: Kiểm tra lốp, phanh, nhiên liệu trước hành trình khoảng 15 phút, mang nước uống nhẹ.
- Cập nhật thông tin: Sử dụng ứng dụng VOV Giao thông hoặc website cao tốc để kiểm tra ùn tắc, sửa chữa, hoặc thay đổi giá vé Cao Bồ Mai Sơn.
- Tuân thủ luật: Cao tốc được giám sát bằng camera ITS. Giữ khoảng cách an toàn, không dùng điện thoại khi lái.
Những lưu ý này giúp tài xế tránh vi phạm và đảm bảo hành trình suôn sẻ với phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn.
Kết luận
Trên đây là toàn bộ thông tin về phí cao tốc Cao Bồ Mai Sơn cùng hình thức thu phí áp dụng hiện nay. Việc nắm rõ mức phí và chuẩn bị sẵn sàng tài khoản ETC sẽ giúp bạn di chuyển thuận lợi, tránh rủi ro không đáng có. Đừng quên ghé thăm Carpla.vn thường xuyên để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về phí cao tốc, mức phạt giao thông.