Khi tham gia giao thông, chắc hẳn bạn đã nhiều lần bắt gặp biển dành cho người đi bộ trên đường. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ ý nghĩa và cách áp dụng đúng của loại biển này. Để giúp bạn nắm vững kiến thức, Carpla.vn mang đến bài viết chi tiết về các loại biển dành cho người đi bộ và quy định cần lưu ý. Cùng tìm hiểu ngay để lái xe và đi bộ an toàn hơn!
1. Cách nhận biết biển dành cho người đi bộ
Biển dành cho người đi bộ được thiết kế với hình dạng, màu sắc và biểu tượng cụ thể để dễ dàng nhận biết từ xa, giúp người tham gia giao thông phản ứng kịp thời. Những biển này tuân theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT, nhằm bảo vệ quyền lợi và an toàn cho người đi bộ. Dưới đây là chi tiết về từng loại biển dành cho người đi bộ phổ biến.
1.1 Biển báo P.112 “Cấm người đi bộ”
Biển dành cho người đi bộ loại P.112 là một trong những biển cấm phổ biến nhất, giúp ngăn chặn rủi ro tai nạn ở khu vực nguy hiểm. Biển này có hình tròn với viền đỏ, nền trắng, ở giữa là biểu tượng người đi bộ màu đen bị gạch chéo đỏ từ góc trên bên trái xuống dưới bên phải. Ý nghĩa của biển dành cho người đi bộ này là cấm hoàn toàn người đi bộ đi vào đoạn đường phía trước, áp dụng cho tất cả các làn đường hoặc làn cụ thể tùy theo vị trí đặt biển.
Biển dành cho người đi bộ P.112 thường xuất hiện ở những tuyến đường có lưu lượng xe lớn, cầu vượt hoặc hầm dành riêng cho phương tiện cơ giới, nhằm tránh va chạm không đáng có. Khi gặp biển dành cho người đi bộ này, bạn cần tìm lối đi thay thế an toàn, như sử dụng cầu vượt hoặc hầm chui gần đó. Việc nhận biết sớm biển dành cho người đi bộ P.112 giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn, đặc biệt ở khu vực đô thị đông đúc.
1.2 Biển báo W.224 “Đường người đi bộ cắt ngang”
Biển dành cho người đi bộ W.224 thuộc nhóm biển cảnh báo nguy hiểm, giúp cảnh giác cả người đi bộ và tài xế. Biển này có hình tam giác với nền vàng, viền đỏ, ở giữa là biểu tượng người đi bộ màu đen. Ý nghĩa chính của biển dành cho người đi bộ này là cảnh báo sắp tới có lối qua đường dành cho người đi bộ, yêu cầu phương tiện giảm tốc độ và nhường đường. Đây cũng là một dạng biển báo nhường đường cho người đi bộ, nhấn mạnh trách nhiệm của tài xế phải quan sát kỹ và chỉ tiếp tục di chuyển khi đảm bảo an toàn cho người đi bộ.
Biển dành cho người đi bộ W.224 thường được đặt ở các giao lộ đô thị, gần trường học hoặc khu dân cư, kết hợp với vạch kẻ đường để tăng tính nhận biết. Khi gặp biển dành cho người đi bộ này, người lái xe cần ưu tiên người đi bộ, tránh tình trạng chen lấn gây tai nạn.
1.3 Biển báo R.305 “Đường dành cho người đi bộ”
Biển dành cho người đi bộ R.305 là biển chỉ dẫn bắt buộc, dành riêng cho khu vực ưu tiên người đi bộ. Biển này có hình tròn với nền xanh dương, ở giữa là biểu tượng người đi bộ màu trắng. Ý nghĩa của biển dành cho người đi bộ này là chỉ định đoạn đường chỉ dành cho người đi bộ, cấm các phương tiện cơ giới và thô sơ (ngoại trừ xe đạp, xe lăn cho người khuyết tật). Biển dành cho người đi bộ R.305 thường xuất hiện ở khu vực trung tâm thành phố, công viên hoặc đường phố đi bộ, nhằm tạo không gian an toàn riêng biệt.
Nếu là tài xế, bạn phải tránh đi vào khu vực có biển dành cho người đi bộ này, trừ trường hợp khẩn cấp với xe ưu tiên. Biển dành cho người đi bộ R.305 giúp phân luồng giao thông hiệu quả, giảm thiểu xung đột giữa người đi bộ và xe cộ.
1.4 Biển báo I.423 (a,b) “Vị trí người đi bộ sang ngang”
Biển I.424 (a,b) chỉ dẫn vị trí cầu vượt dành cho người đi bộ. Biển có hình vuông nền xanh dương, biểu tượng người đi bộ đang bước lên cầu thang. Ý nghĩa của biển là hướng người đi bộ sử dụng cầu vượt để sang đường an toàn, giảm va chạm trực tiếp với phương tiện. Biến thể (a) hoặc (b) thể hiện hướng di chuyển khác nhau.
Biển này thường đặt tại các tuyến đường lớn, cao tốc hoặc đô thị đông đúc, nơi mật độ xe cao. Tài xế khi đi qua cũng cần lưu ý khu vực này để tránh tai nạn.
1.5 Biển báo I.423c “Điểm bắt đầu đường đi bộ”
Biển I.423c là biển chỉ dẫn vị trí khởi đầu của đường dành riêng cho người đi bộ. Biển có dạng hình chữ nhật nền xanh dương, bên trong là hình vuông trắng với biểu tượng hai người đi bộ màu đen. Ý nghĩa của biển là đánh dấu lối đi bộ liên tục, không phải vị trí sang đường. Thường gặp ở đầu các tuyến đường đi bộ trong công viên, khu dân cư hoặc khu vực đông dân cư.
Biển này giúp tách biệt hoàn toàn làn đường cho người đi bộ, phương tiện, từ đó tăng tính an toàn và khuyến khích mọi người tuân thủ lối đi đúng quy định.
1.6 Biển báo I.424 (a,b) “Cầu vượt qua đường cho người đi bộ”
Biển I.424 (a,b) chỉ dẫn vị trí cầu vượt dành cho người đi bộ. Biển có hình vuông nền xanh dương, biểu tượng người đi bộ đang bước lên cầu thang. Ý nghĩa của biển là hướng người đi bộ sử dụng cầu vượt để sang đường an toàn, giảm va chạm trực tiếp với phương tiện. Biến thể (a) hoặc (b) thể hiện hướng di chuyển khác nhau.
Biển này thường đặt tại các tuyến đường lớn, cao tốc hoặc đô thị đông đúc, nơi mật độ xe cao. Tài xế khi đi qua cũng cần lưu ý khu vực này để tránh tai nạn. Đây là giải pháp gián tiếp nhưng hiệu quả để bảo vệ an toàn cho người đi bộ.
1.7 Biển số I.424 (c,d) “Hầm chui qua đường cho người đi bộ”
Biển I.424 (c,d) có chức năng tương tự biển cầu vượt, nhưng dành cho hầm chui. Biển có hình vuông nền xanh dương, biểu tượng người đi bộ đang bước xuống cầu thang. Ý nghĩa của biển là chỉ dẫn vị trí hầm chui qua đường cho người đi bộ, với biến thể (c) hoặc (d) thể hiện hướng xuống khác nhau.
Biển này thường được lắp đặt tại những tuyến đường có lưu lượng giao thông dày đặc, giúp người đi bộ sang đường an toàn mà không cần giao cắt trực tiếp với xe cộ.
2. Quy định pháp luật cho người đi bộ khi tham gia giao thông
Theo Luật Giao thông đường bộ 2008, người đi bộ phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn chung như sau:
- Người đi bộ cần đi trên vỉa hè hoặc lề đường; nếu không có, phải đi sát mép đường và quan sát phương tiện.
- Khi qua đường, người đi bộ chỉ được phép tại vị trí có biển dành cho người đi bộ như vạch kẻ, đèn tín hiệu, cầu vượt hoặc hầm chui. Không được vượt rào chắn, bám theo xe đang chạy hoặc mang vác vật cồng kềnh cản trở giao thông.
- Trẻ em dưới 7 tuổi phải có người lớn dẫn dắt khi qua đường ở khu vực đô thị.
Những quy định này nhằm bảo vệ người đi bộ, đồng thời yêu cầu họ chịu trách nhiệm nếu vi phạm gây tai nạn. Biển báo nhường đường cho người đi bộ cũng được nhấn mạnh, yêu cầu phương tiện ưu tiên. Việc tuân thủ giúp giảm thiểu rủi ro, đặc biệt ở khu vực có biển dành cho người đi bộ.
3. Mức phạt người đi bộ qua đường không quy định
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt cụ thể cho người đi bộ vi phạm:
- Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt với người đi bộ vi phạm từ 150.000-250.000 đồng cho các hành vi như không đi đúng phần đường, vượt dải phân cách, đi không đúng chỗ có biển báo dành cho người đi bộ…
- Đối với tài xế không nhường đường tại biển báo nhường đường cho người đi bộ, mức phạt cao hơn, từ 100.000-400.000 đồng tùy loại xe, có thể đi kèm tước bằng.
Những mức phạt này nhằm răn đe, khuyến khích mọi người tôn trọng biển dành cho người đi bộ và quy định giao thông.
4. Kết luận
Như vậy, biển dành cho người đi bộ không chỉ là dấu hiệu chỉ dẫn mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cộng đồng. Việc hiểu và tuân thủ đúng quy định liên quan đến loại biển báo này giúp giảm thiểu rủi ro, xây dựng văn hóa giao thông văn minh hơn. Hãy truy cập Carpla.vn thường xuyên để cập nhật thêm nhiều thông tin bổ ích về biển báo và luật giao thông nhé!
