Túi khí là một trong những trang bị an toàn quan trọng trên xe ô tô, được thiết kế để giảm thiểu tối đa chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về nguyên lý, tác dụng và những lưu ý khi sử dụng túi khí để có hiệu quả bảo vệ tốt nhất. Trong bài viết này, Carpla sẽ cung cấp thông tin giúp bạn hiểu rõ túi khí được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì, và các điều cần chú ý để tối ưu hóa tính năng bảo vệ khi lái xe.
1. Túi khí trên ô tô là gì?
Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, túi khí ô tô đã cứu sống hơn 25.000 người trong các vụ tai nạn trên khắp nước Mỹ suốt 21 năm qua. Túi khí ô tô có tên khoa học là hệ thống “Supplemental Restraint System” (SRS) là một thiết bị thụ động được trang bị trên xe để giảm thiểu tác động của va chạm cho người ngồi trong xe.
Khi xảy ra tai nạn, túi khí phồng lên nhanh chóng để tạo ra một lớp đệm hơi giúp bảo vệ người lái và hành khách khỏi các chấn thương nghiêm trọng. Theo các nghiên cứu, hệ thống túi khí có thể giảm nguy cơ thương vong lên đến 30% trong các vụ tai nạn.
Dưới đây là cấu tạo của hệ thống túi khí ô tô:
- Hệ thống cảm biến: Bao gồm các cảm biến gia tốc, cảm biến va chạm, cảm biến áp suất phanh, và các cảm biến trên ghế ngồi. Các cảm biến này giúp phát hiện khi nào có va chạm và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển của túi khí.
- Bộ phận kích nổ: Khi có va chạm xảy ra, bộ phận kích nổ sẽ tạo ra khí để phồng túi khí lên nhanh chóng, bảo vệ người ngồi trong xe.
- Túi khí: Túi khí được làm từ các loại vải đặc biệt có độ bền cao và khả năng co giãn tốt. Chúng được gấp gọn trong các khu vực nhất định của xe và khi kích hoạt, túi khí sẽ phồng lên để tạo thành lớp đệm bảo vệ.
2. Chi tiết các loại túi khí được trang bị trên xe ô tô
Túi khí trong ô tô có tác dụng gì mà cần lắp đặt ở nhiều vị trí trong khoang xe? Dựa trên vị trí lắp đặt, bốn loại túi khí chính trên xe có những công dụng dưới đây:
2.1 Túi khí phía trước
Túi khí phía trước là loại phổ biến nhất và được trang bị trên hầu hết các xe ô tô. Nó có nhiệm vụ bảo vệ phần đầu và ngực của người ngồi ở ghế trước trong các va chạm trực diện.
Túi khí này sẽ được kích hoạt khi xe gặp va chạm trực diện với góc đâm khoảng 30 độ. Tuy nhiên, túi khí chỉ kích hoạt khi va chạm đạt đến một mức độ nhất định. Nếu xảy ra va chạm nhẹ, túi khí thường sẽ không được kích hoạt.
2.2 Túi khí sườn
Phần túi khí này giúp bảo vệ phần ngang đầu và ngực của người ngồi trong xe khi có va chạm từ phía bên hông. Có ba loại túi khí sườn chính:
- Túi khí rèm: Bảo vệ phần đầu của hành khách trong các va chạm từ bên hông.
- Túi khí hông: Bảo vệ phần ngực.
- Túi khí kết hợp: Kết hợp cả hai chức năng bảo vệ phần đầu và ngực.
Túi khí sườn sẽ được kích hoạt khi có va chạm mạnh từ bên hông hoặc khi nhiệt độ trong xe vượt quá 150 độ C.
2.3 Túi khí đầu gối
Túi khí đầu gối có tác dụng bảo vệ phần khớp gối của người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm trực diện. Khi hệ thống nhận thấy một cú va chạm mạnh, túi khí đầu gối sẽ phồng lên và ngăn ngừa các chấn thương ở vùng đầu gối.
2.4 Túi khí trên dây an toàn
Túi khí này được tích hợp vào dây đai an toàn, giúp bảo vệ phần ngực của người ngồi trong xe. Trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí sẽ phồng lên để giảm thiểu lực tác động trực tiếp vào phần ngực, bảo vệ người ngồi trên xe khỏi các chấn thương nghiêm trọng ở khu vực này.
- Xem thêm: Cách tra cứu và gia hạn đăng kiểm online tại nhà đơn giản
- Xem thêm: Hướng dẫn tra cứu phạt nguội ô tô và xe máy toàn quốc
3. Lưu ý quan trọng để hệ thống túi khí luôn hoạt động hiệu quả
Sau khi đã hiểu rõ túi khí được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì, hãy cùng tìm hiểu các lưu ý để hệ thống túi khí có thể bảo vệ tốt mọi người khi xảy ra va chạm. Người sử dụng cần tuân thủ một số lưu ý quan trọng dưới đây:
3.1 Không nên đặt bất kỳ đồ vật gì trên bề mặt túi khí
Vì hệ thống túi khí hoạt động rất nhanh và mạnh để bảo vệ người ngồi trong xe, bất kỳ vật cản nào trên bề mặt bung của túi khí đều có thể gây nguy hiểm.
3.2 Tài xế không nên bắt chéo tay trên vô lăng
Khi lái xe, tài xế không nên bắt chéo tay trên vô lăng. Nếu túi khí bung ra trong tình huống va chạm, lực nổ của túi khí có thể gây chấn thương cho tài xế, khiến tay tài xế bị kẹp vào hoặc va đập mạnh với đầu. Để giảm thiểu rủi ro, người lái cần luôn giữ tay ở vị trí đúng, tránh bắt chéo tay.
3.3 Luôn ngồi đúng tư thế khi ngồi trên xe
Để túi khí có thể bảo vệ được chính xác những vị trí quan trọng và dễ chấn thương, mọi người trên xe cần ngồi đúng tư thế trên ghế. Tài xế và hành khách cần luôn thắt dây an toàn và tuân thủ các quy định giao thông để giảm thiểu rủi ro khi có va chạm xảy ra.
3.4 Không chạm, sờ vào bên trong túi khí sau bung
Khi túi khí bung, khí nén bên trong có thể tạo ra nhiệt độ cao và làm bỏng nếu tiếp xúc trực tiếp. Do đó, không nên chọc thủng, chạm vào bên trong túi khí sau khi nó được kích hoạt.
3.5 Không để trẻ em dưới 12 tuổi ngồi tại hàng ghế trước
Theo khuyến cáo của mọi nhà sản xuất xe ô tô, trẻ em dưới 12 tuổi không nên ngồi ở hàng ghế trước. Túi khí trang bị phía trước có thể gây chấn thương cho trẻ em nếu nó bị kích hoạt trong một vụ va chạm. Trẻ em nên ngồi ở hàng ghế sau và sử dụng ghế ngồi chuyên dụng dành cho trẻ em để đảm bảo an toàn.
Túi khí là một phần không thể thiếu trong hệ thống an toàn của ô tô, giúp bảo vệ người sử dụng khỏi những chấn thương nghiêm trọng trong các tình huống tai nạn. Hy vọng nội dung được Carpla chia sẻ ở trên đã giúp bạn hiểu rõ túi khí được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì và các lưu ý quan trọng để hệ thống này luôn hoạt động hiệu quả. Việc này sẽ góp phần rất tích cực để bảo vệ tốt nhất sức khỏe và tính mạng của bạn khi tham gia giao thông.
Bạn cần nhận thêm thông tin về vấn đề hay cần tư vấn, nhận biểu phí xe ô tô cũ hay bảo hiểm ô tô thì hãy liên hệ với Carpla để được hỗ trợ nhanh chóng. Carpla là nền tảng mua bán xe ô tô đã qua sử dụng lớn nhất Việt Nam, ngoài ra hiện tại Carpla là đại lý phân phối bảo hiểm xe ô tô Tasco.
