Bố trí động cơ trong ô tô là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và tính năng của phương tiện. Có nhiều cách bố trí động cơ khác nhau được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, mỗi cách đều có ưu điểm và nhược điểm riêng. Carpla sẽ cùng bạn khám phá các cách bố trí động cơ dùng trong ô tô phổ biến hiện nay, cùng theo dõi nhé!
1. Có mấy cách bố trí động cơ dùng trong ô tô?
Trong ngành công nghiệp ô tô, có ba cách bố trí động cơ phổ biến được sử dụng: bố trí động cơ phía trước, bố trí động cơ phía sau và bố trí động cơ trục giữa. Mỗi cách bố trí này có những ưu điểm và nhược điểm riêng, tạo nên sự đa dạng trong thiết kế và chức năng của các loại xe ô tô.
Hầu hết các xe hơi thương mại hiện nay thường sử dụng cách bố trí động cơ phía trước (front-engine), có nghĩa là động cơ được đặt ở phía trước xe, nằm trước trục lái. Tuy nhiên, cấu hình này không được coi là tối ưu nhất để tăng cường hiệu suất hoạt động của ô tô.
2. Ưu nhược điểm của các cách bố trí động cơ dùng trong ô tô hiện nay
Các cách bố trí động cơ dùng trong ô tô hiện nay có những ưu điểm và nhược điểm đáng chú ý. Bằng cách khám phá những khía cạnh này, chúng ta có thể hiểu rõ hơn về các lựa chọn thiết kế và ưu tiên trong ngành công nghiệp ô tô. Tổng quan về ưu nhược điểm của các cách bố trí động cơ phổ biến như:
2.1 Cách bố trí động cơ dùng trong ô tô đặt ở phía sau
Kiểu sắp xếp động cơ đặt ở phía sau là một cấu hình thường được sử dụng trong các dòng xe thể thao, khác biệt so với các dòng xe thông thường. Bố trí động cơ phía sau có thể được chia thành hai loại:
Động cơ đặt giữa (Mid-Engine)
Động cơ đặt giữa là loại động cơ được đặt phía sau ghế lái và trước cầu sau. Điều này tạo ra sự phân bố trọng lượng gần như đồng đều giữa trục trước và trục sau, tạo ra tỷ lệ trọng lượng gần 50/50.
Nhờ khả năng cân bằng vượt trội, các xe sử dụng động cơ đặt giữa có thể linh hoạt trong việc vào cua mà vẫn duy trì lực kéo cân đối. Tuy nhiên, một hạn chế của kiểu bố trí này là không gian bên trong xe bị hạn chế, chỉ đủ cho 2 chỗ ngồi. Hơn nữa, do phân bố trọng lượng đồng đều, việc điều khiển các xe này có thể khó khăn hơn vì cả bánh trước và bánh sau phải chịu mức lực tương tự.
- Brake là gì? Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những lưu ý
- Các cách căn đường khi lái xe ô tô hiệu quả, an toàn nhất
Động cơ đặt phía sau (Rear-Engine)
Kiểu sắp xếp động cơ ô tô đặt ở phía sau (Rear-Engine) đúng nghĩa là đặt toàn bộ động cơ phía sau cầu sau. Việc sắp xếp trọng lượng xe tập trung vào bánh sau mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn.
Ưu điểm:
- Tiết kiệm chi phí lắp đặt, vì nhà sản xuất không phải chi tiêu nhiều cho việc lắp đặt các bộ phận truyền động.
- Giảm khoảng cách từ động cơ đến cầu sau, giảm mất công suất truyền từ động cơ đến cầu.
- Khi tăng tốc, trọng lượng xe tập trung phía sau, giúp tối ưu hóa hiệu suất tăng tốc và khả năng bám đường.
Nhược điểm:
- Các bộ phận điều khiển động cơ, ly hợp, hộp số… được đặt xa người lái, gây khó khăn trong việc điều khiển.
- Phân bổ trọng lượng về phía đuôi xe, đặc biệt với động cơ có công suất lớn như V6, V8, từ đó khó khăn hơn trong việc lái xe so với các kiểu động cơ khác.
- Việc bảo dưỡng và chăm sóc động cơ cũng khó khăn hơn.
- Hệ thống làm mát động cơ có thể gặp khó khăn hơn trong việc thoái nhiệt.
2.2 Cách bố trí động cơ dùng trong ô tô đặt trước ghế lái
Bố trí động cơ dùng trong ô tô đặt trước ghế lái là một cách bố trí phổ biến nhất hiện nay, trong đó động cơ được đặt phía trước nắp capo. Đây là một kiểu bố trí đơn giản và dễ lái. Sắp xếp này mang lại trải nghiệm lái nhẹ nhàng và dễ dàng. Đặc biệt, với các xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau (RWD), kiểu bố trí này giúp xử lý tốt khi vào cua do trọng lượng được phân bố đều hơn.
- Các loại xe du lịch và kinh nghiệm thuê xe du lịch
- Các tiêu chí chọn mua xe ô tô cũ chạy dịch vụ bạn nên biết
Ưu điểm:
- Tối ưu hóa việc phân bổ trọng lượng của xe ô tô.
- Hiệu quả làm mát động cơ tốt hơn với bộ tản nhiệt được đặt phía trước.
- Tăng ma sát trên bánh trước.
- Nhiệt năng và rung động của động cơ ít gây ảnh hưởng đến tài xế và hành khách khi động cơ hoạt động.
- Giúp cho công việc sửa chữa và bảo dưỡng được tiện lợi hơn.
Nhược điểm:
- Hạn chế tầm nhìn của người lái.
- Yêu cầu cách nhiệt và cách âm tốt để giảm ảnh hưởng của động cơ đối với tài xế và hành khách, như nhiệt độ cao và tiếng ồn.
- Trọng điểm của xe tăng lên, làm giảm độ ổn định của xe.
3. Carpla – Nền tảng mua bán xe đã qua sử dụng lớn nhất toàn quốc
Carpla là nền tảng mua bán xe cũ đã qua sử dụng lớn nhất toàn quốc hiện nay. Đến với Carpla, bạn có thể tìm kiếm, so sánh và mua xe từ các nguồn đáng tin cậy. Chúng tôi cung cấp thông tin chi tiết về xe, bao gồm hình ảnh, thông số kỹ thuật và lịch sử bảo dưỡng.
Ngoài ra, bạn cũng có thể tìm thấy các giao dịch hấp dẫn và thương lượng trực tiếp với người bán. Với sự đa dạng về thương hiệu và mẫu xe, Carpla là địa chỉ đồng hành đáng tin cậy trong việc giúp bạn tìm kiếm chiếc xe đã qua sử dụng hoàn hảo cho nhu cầu cá nhân của mình.
Carpla đã giúp bạn tìm hiểu về các cách bố trí động cơ dùng trong ô tô và những ưu và nhược điểm của chúng. Mỗi cách bố trí động cơ đều có ưu và nhược điểm riêng. Sự lựa chọn phụ thuộc vào yêu cầu và mục đích sử dụng của ô tô. Quan trọng nhất là người sử dụng cần chọn cách bố trí phù hợp để đảm bảo hiệu suất, an toàn và trải nghiệm tốt khi sử dụng.
