Bạn đang có kế hoạch di chuyển trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng nhưng còn băn khoăn về chi phí? Việc nắm rõ phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng sẽ giúp bạn chủ động hơn trong hành trình, tiết kiệm thời gian và tránh những rắc rối không đáng có. Trong bài viết này, Carpla.vn sẽ cập nhật chi tiết và đầy đủ mức phí để bạn dễ dàng tham khảo. Hãy cùng tìm hiểu ngay!
Cao tốc Hà Nội Hải Phòng bao nhiêu km?
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, còn được gọi là Quốc lộ 5B hoặc ký hiệu CT.04, là tuyến đường cao tốc hiện đại đầu tiên tại Việt Nam, được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Tuyến đường có tổng chiều dài 105,5km, bắt đầu từ nút giao đường Cổ Linh, vành đai 3 (quận Long Biên, Hà Nội) và kết thúc tại đập Đình Vũ (quận Hải An, Hải Phòng). Cao tốc đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng, đóng vai trò quan trọng trong kết nối kinh tế,giao thông khu vực phía Bắc.
Dự án được khởi công vào năm 2008 và hoàn thành vào ngày 5/12/2015, với tổng vốn đầu tư khoảng 45.000 tỷ đồng, do Tổng Công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư Tài chính Việt Nam (VIDIFI) thực hiện theo hình thức BOT. Tuyến đường được thiết kế với 6 làn xe chạy (tốc độ tối đa 120km/h), 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 33m, 9 nút giao liên thông, bao gồm 54 cầu lớn nhỏ, 108 cống chui dân sinh. Phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng được thu để duy trì chất lượng hạ tầng và vận hành tuyến đường. Cao tốc giúp giảm tải cho Quốc lộ 5 cũ, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hải Phòng từ 2,5-3 giờ xuống còn 1-1,5 giờ, hỗ trợ phát triển kinh tế, du lịch, vận tải hàng hóa.
Thu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng
Phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng được áp dụng theo hình thức thu phí kín, tính dựa trên quãng đường di chuyển thực tế giữa các trạm vào và ra. Theo thông báo mới nhất từ VIDIFI, mức phí được cập nhật từ ngày 1/1/2025, bao gồm thuế GTGT 8%, với mức phí cơ sở trung bình 2.100 VNĐ/km. Biểu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng được phân loại theo 5 nhóm phương tiện, dựa trên số ghế ngồi và tải trọng.
Dưới đây là biểu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng chi tiết cho một số chặng phổ biến (đơn vị: VNĐ, đã bao gồm VAT 8%):
| Lộ trình | Nhóm 1 (Xe dưới 12 ghế, tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng) | Nhóm 2 (Xe 12-30 ghế, tải 2-4 tấn) | Nhóm 3 (Xe 31+ ghế, tải 4-10 tấn) | Nhóm 4 (Tải 10-18 tấn, container 20 feet) | Nhóm 5 (Tải trên 18 tấn, container 40 feet) |
| Hà Nội – QL39 (Hưng Yên) | 44.000 | 63.000 | 85.000 | 135.000 | 174.000 |
| Hà Nội – QL38B (Hải Dương) | 102.000 | 146.000 | 195.000 | 312.000 | 402.000 |
| Hà Nội – QL10 (Thái Bình) | 153.000 | 219.000 | 292.000 | 466.000 | 601.000 |
| Hà Nội – Đình Vũ | 216.000 | 309.000 | 411.000 | 658.000 | 848.000 |
| Toàn tuyến (Vành đai III – Tân Vũ) | 221.000 | 317.000 | 422.000 | 675.000 | 870.000 |
Giá vé Hà Nội Hải Phòng cho xe Loại 1 (xe dưới 12 ghế) dao động từ 44.000-221.000 VNĐ/lượt, tùy chặng. Phí đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng cho xe Loại 5 (container 40 feet) có thể lên đến 870.000 VNĐ/lượt cho toàn tuyến. Vé tháng và vé quý cũng được cung cấp để tiết kiệm chi phí cho tài xế di chuyển thường xuyên. Một số phương tiện như xe quân đội, xe cứu hỏa, xe tang lễ được miễn phí đường bộ cao tốc Hà Nội Hải Phòng.
Hình thức thu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng
Hình thức thu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng sử dụng công nghệ thu phí không dừng (ETC) 100% từ ngày 1/6/2022, giúp giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian. Toàn tuyến có 6 trạm thu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng: Đầu tuyến, Yên Mỹ, QL5B Hải Dương, QL10, Cuối tuyến và Đình Vũ. Hệ thống ETC sử dụng thẻ RFID gắn trên kính chắn gió, cho phép xe qua trạm trong 6-12 giây mà không cần dừng lại. Tài xế cần dán thẻ ETC (như VETC hoặc ePass) và nạp tiền vào tài khoản liên kết qua ứng dụng di động, ngân hàng hoặc điểm dịch vụ. Chi phí dán thẻ dao động từ 100.000-200.000 VNĐ.
Xe không gắn thẻ ETC sẽ bị từ chối vào cao tốc, phải chuyển sang Quốc lộ 5. Giá phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng được quản lý qua hệ thống camera và phần mềm tự động, đảm bảo tính minh bạch. Một số làn thu phí thủ công (MTC) từng được duy trì trước đây, nhưng hiện nay, ETC là bắt buộc. Tài xế có thể tra cứu phí đi cao tốc Hà Nội Hải Phòng qua ứng dụng VETC hoặc ePass để chuẩn bị số dư tài khoản. Việc sử dụng ETC không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn hỗ trợ kết nối liên thông với các tuyến cao tốc khác như Hạ Long – Vân Đồn.
Một số lưu ý khi di chuyển trên cao tốc Hà Nội Hải Phòng
Để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tài xế cần lưu ý một số điểm quan trọng. Trước hết, kiểm tra kỹ tình trạng xe trước khi lên đường, bao gồm lốp, phanh, nhiên liệu, hệ thống đèn, vì tốc độ tối đa trên tuyến đạt 120km/h, tối thiểu 60km/h. Giữ khoảng cách an toàn giữa các xe là bắt buộc, tối thiểu 55m ở tốc độ 60-80km/h và 70m ở tốc độ trên 80km/h, để tránh va chạm.
Thứ hai, tài xế cần chú ý các nút giao như Thanh Trì, Yên Mỹ, Đình Vũ để chọn đúng lối ra/vào, tránh mất thêm phí cầu đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng hoặc thời gian. Không dừng đỗ tùy tiện trên làn chạy, chỉ sử dụng các làn dừng khẩn cấp khi thực sự cần thiết. Đảm bảo thẻ ETC có đủ số dư để thanh toán phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng, vì xe không đủ điều kiện sẽ không được phép vào cao tốc.
Thứ ba, tuân thủ nghiêm ngặt biển báo tốc độ và luật giao thông để tránh bị phạt nguội từ hệ thống camera giám sát. Tránh di chuyển vào giờ cao điểm tại các nút giao như QL38B hoặc QL10 để giảm nguy cơ ùn tắc. Nếu gặp sự cố, liên hệ tổng đài hỗ trợ của VIDIFI qua số 19001777. Giá vé Hà Nội Hải Phòng nên được tra cứu trước để lập kế hoạch chi phí chính xác. Mang theo giấy phép lái xe, đăng ký xe, thẻ ETC để xử lý các tình huống kiểm tra.
Kết luận
Việc cập nhật thường xuyên phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng không chỉ giúp bạn quản lý chi phí hiệu quả mà còn đảm bảo chuyến đi an toàn, thuận tiện và thoải mái hơn. Hy vọng những chia sẻ từ Carpla.vn sẽ là hành trang hữu ích cho mọi tài xế khi lưu thông trên tuyến đường hiện đại bậc nhất miền Bắc này.
